hasselindell.se

Jag ersatte den förlorade propellern med en helt ny utombordare. Ny och ny. Köpte båtmotorn av en trevlig kille som heter Anders från Falun. Hittade den på Blocket.
När jag väl fått på utombordaren så blev jag ju sugen på en provtur, trots halvstorm och regntunga skyar.
Den funkade fint. När jag åkte över fjärden var det uppehåll, men rejäla vågor. Kände mig ibland som en sådan " macka " av sten man kastar på vattnet. Ibland kände jag mig mer som ett äggskal på havet. Men det var kul.

Förmiddagen var rätt mulen. Väderleken passade för arbete på kontoret.
Vid lunch sken det upp. Delvis vackert väder Tillräckligt för att ta en lång lunch och åka ner till båten.
Kanske ta en liten tur..

Åkte ner till båten och började med att ösa  ur en  kubikmeter vatten och sedan iväg.
Åkte rakt ut mot ön Hovaren och rundade den på nära håll. Ville se om de förfallna byggnaderna stod kvar.
Vi landsteg förra året och kämpade oss runt på den vildvuxna ön och fotograferade.

Åkte vidare mot Västra holmen och Elba. Gick på insidan av en segelbåt som låg för ankar.
Tänkte tanken att...här växer de näckrosor, hoppas det inte är för grunt. I samma sekund small det till !
Motorn rusade och en del av propellerna flög i en vid båge och försvann med ett " plupp "

Stängde av motorn. Suckade. Låste up låset runt årorna och började sakta ro in mot småbåtshamnen.
Har varit med om detta en gång tidigare, fast då gick bara själva sprinten av och propellern satt kvar.
Visste att det var en rejäl roddtur som väntade.

Efter tio minuter blev det verklighet av ordspråket " En olycka kommer sällan ensam ".
Den högra årtullen gick sönder och det dick inte längre att ro !
Vad göra ?
Likt en gondolejär ställde jag mig upp och började paddla.

Onsdag eftermiddag och inte en båt i sikte
Regnet hängde i luften.
Längtade till kontoret.
Detta blir en lång lunch.
Tur att det inte var någon som väntade på mig.

Efter att ha lekt gondolejär några hundra meter övergick jag till den stilmässigt mindre vackra metoden att sätta mig långt fram i båten och paddla.

En timma efter haveriet örjade jag närma mig hamnen.
En timma och en kvart var jag strax utanför när en motorbåt kommer ut från hamnen och frågar om jag behöver assistans. Jag tackar artigt nej, eftersom jag strax är inne i hamnen.
En timma och trettio minuter efter haveriet lägger jag till vid vår plats vid bryggan.
Hade tänkt att vara ute någon timma, men det blev två. Inte så illa ändå...

Vi får se hur man ersätter propellern ?